칼럼
항공 뉴스를 매일 5분만 읽어도, 면접 답변이 달라집니다.
"우리 항공사 최근 소식 중 기억나는 게 있나요?" — 이 질문 앞에서 준비생 대부분이 멈춥니다. 크루뉴스는 항공사별 핵심 뉴스를 리서치 AI가 매일 모으고, 크루룸이 면접관의 시선으로 다시 정리해 드립니다. 그냥 읽기만 해도 지원동기 · 회사 이해 · 시사 답변이 무의식적으로 준비됩니다.
신규노선어느 항공사가 어디로 새 노선을 여는지 — 지원동기와 "왜 우리 회사"의 근거기업 실적매출·영업이익 흐름 — 회사 상황을 숫자로 말할 수 있는 지원자신사업항공사가 새로 시작하는 사업 — 면접관이 요즘 가장 자주 묻는 것매출 이슈유가·환율·여행 수요처럼 매출을 흔드는 이슈 — 시사 질문 대비
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신규노선
제주항공은 왜 유럽 대신 고베·구이린을 고를까? — 고유가 시대 ‘선택과 집중’, 승무원 준비생이 볼 4가지
제주항공이 9월 23일 인천~구이린을 재개하고 6월 인천~고베를 새로 열었습니다. 장거리 대신 단거리에 집중하는 이유, 그 뒤의 감편·무급휴직·항공기 주문 축소, 승무원에게 뜻하는 바를 정리했습니다.
신규노선
에어프레미아는 어떻게 31년 만에 워싱턴 하늘을 열었을까? — 넥 달 2만6천 명, 승무원 준비생이 볼 4가지
에어프레미아가 4월 인천~워싱턴D.C.에 취항해 넥 달 만에 2만6천 명을 태웠습니다. 왜 워싱턴이었는지, 손님을 빼앗은 게 아니라 늘린 이유, 다음 행보와 재무 불안까지 승무원 준비생 눈으로 정리했습니다.
신규노선
저가항공 유럽 확장, 진짜일까? — 운수권은 늘고 노선은 줄어드는 2026년 LCC 장거리 4가지 해석
저비용항공사들이 유럽·호주 운수권을 받고 장거리로 나서지만, 티웨이는 프랑크푸르트를 접고 제주항공은 항공기 주문을 줄였습니다. 확장과 축소가 동시에 일어나는 이유를 승무원 준비생 눈으로 정리했습니다.
신규노선
대한항공, 왜 히로시마일까? — 12월 인천~히로시마 신규 취항 3가지 해석
대한항공이 12월 23일 인천~히로시마 매일 운항을 시작합니다. 도쿄·오사카 대신 지방 도시를 고른 이유, 관광과 비즈니스 수요, 아시아나 통합과의 관계를 승무원 준비생 눈으로 풀었습니다.